京西智行深汕工厂正式投产规划今年产能达到200万支

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易车讯 3月13日，京西智行深汕工厂正式投产，代表着京西智行已实现磁流变减震器量产。据官方介绍，深汕工厂主要生产磁流变减震器，而京西智行磁流变悬架总产能规划今年达到200万支，未来将根据市场需求持续提升。

京西智行深汕工厂的生产线已经实现了高度的自动化与数字化，全线MES系统实现实时质量监控、设备监控、生产进度追踪及精准追溯，全面防错系统保障产品与过程关键特性。京西智行深汕工厂的数字化解决方案可实现ERP（SAP）、APS、MES、WMS、TMS、SRM、QMS等全流程覆盖。此外物流也实现了自动化，采用AS/RS自动化立体仓库、AGV、AMR等智能设备。

同时，京西智行深汕工厂也被称为绿色工厂，光伏装机容量3MW，能源供应100%绿电，年减排量约3000吨CO₂。研发当面，深圳全球研发创意中心未来将聚焦智能底盘技术研发，强化以磁流变悬架为首的核心技术。

京西智行通过深汕工厂的投产，为国产智能底盘技术提供自主可控的解决方案，助力新能源汽车智能化升级。将依托深汕区位优势，联动上下游企业，构建新能源与智能汽车产业生态。

早在今年1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。明确了磁流变技术国产化的关键目标：第一，京西集团将全面实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化；第二，2025年一季度实现量产，首次赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架价格。

京西第四代MagneRide磁流变减震器凭借每秒1000次调节主动阻尼控制技术，确保车辆在各种路况下始终保持最佳的操控性和舒适性。这一技术突破不仅优化了驾驶体验，还显著提升了车辆的稳定性和安全性。相比电磁阀减震器，磁流变悬架的适配范围更广，尤其在急转弯和颠簸路段等复杂工况下表现尤为突出。

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